Komentáre
Pre jazdcov možno odradzujúce, pre divákov lákadlomVlani sme preteky vo februáry zorganizovali za veľmi kritických podmienok. Týždeň pred pretekami intenzívne pršalo a nás utešovala predpoveď počasia, že tesne pred pretekmi primrzne. Primrzlo, ale slabo. Trať sa stala už po meraných tréningoch brodenisko a napriek pokusom upraviť počas dňa najhoršie miesta, časomiera nedokázala rozoznať štartovné čísla, po čase už ani farby áut a nakoniec sme len usúdili, že podľa tvaru to mohla byť honda, čo práve prešla okolo. Tvary áut nám zatiaľ nerobia problém, pomyslela som si. Optimizmus ma prešiel v momente, keď na štart nastúpili hondy tri. (((-: K bodom prišli vtedy jazdci vďaka odvahe, vysokému podvozku a nebojme sa priznať, že jeden jazdec aj vďaka omylu časomiery, ktorá zle identifikovala tvar auta.
Od vtedy je povinná tabuľka s číslom na streche. A keďže niektorí jazdci nemajú túto skúsenosť za sebou, tabuľka a čitateľné číslo na nej, im je pomerne lahostajné. Len by som chcela upozorniť, že tak ako jeden jazdec skončil s bodom naviac, ďalšiemu sme ten bod ubrali.
A to už, si myslím, že ako dôvod mať čitateľné číslo, stačí.
| AGS - Február 2010 | |
| Vladimír, 21.02.2011, 23:05 | Odpovedať |
|
I napriek tomu blatu to bolo minulý rok perfektné ! A všetci diváci boli nadšený s výkonov niektorých aut ! Ako aj napríklad, keď v H4-ke ostalo jazdiť iba jedno kilečko, ktoré i nás prekvapilo :-) Vtedy sa potvdrilo, že niesu vždy najlepšie pneu. s veľkými drapákmi, lebo sa dokážu rýchlejšie zahrabať do toho blata. :-) Zopár foto z na spomienku: http://www.racingphoto.sk/galeria/ags1-2010/index.html |
|
| Erik 419, 23.02.2011, 16:37 | Odpovedať |
| no to si pametam hoci mi isiel motor so skodovky vyskocit ale bola sranda a dakujem vsetkym ktory sa pobavili :) | |
| :) | |
| matiko, 23.02.2011, 22:49 | Odpovedať |
| Každe preteky v oslanoch su niečim výnimočne nie?:-) | |
